（本刊訊）10月10日，由中國汽車維修行業協會、中國保險行業協會和中國物品編碼中心聯合主辦，中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會、中 國自動識別技術協會承辦的“變革、戰略、發展——構建中國維修業新格局研討會”在北京舉行。中國汽車維修行業協會會長孫守仁、中國物品編碼中心黨委書記張 琳、中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會秘書長魏同偉、中國自動識別技術協會秘書長謝穎等出席會議；聯合印發《關于促進汽車維修業轉型升級提升服 務質量的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）的10部委相關領導、行業協會等權威機構的相關領導和知名學者，汽車、保險等相關行業國內外知名機構高層專業 人士，以及配件主要生產、流通、維修企業代表300余人參加了研討會。研討會由中國汽車維修行業協會秘書長張京偉主持。
十八大以來，黨中央、國務院連續部署加快政府職能轉變，加大簡政放權，加強市場監管，努力創造公平公正市場環境的政策措施，增強了經濟發展內生動 力。隨著經濟體制改革的深入推進，財稅、價格、勞動和社會保障、信用體系建設等一系列重大改革措施的陸續出臺，為機動車維修業的發展提供良好的政策環境和 難得的歷史機遇。此次《指導意見》的出臺，將促使維修市場開放度更高、包容性更強、競爭更加充分，對我國維修業乃至汽車后市場的發展產生深遠影響。
中國汽車維修行業協會會長孫守仁致歡迎詞。他強調，近年來，隨著網絡技術的日新月異，汽車配件電商、線上線下互動式維修服務、遠程診斷服務已展現出 良好的發展勢頭和潛力，為配件流通和維修經營模式的創新、融合發展提供了新的契機。特別是今年以來，汽車市場改革明顯提速，發改委、工商總局等部門針對汽 車銷售、售后密集出臺政策，其力度之大、范圍之廣、觸及之深，為近年來所少有，引起了社會及國內外汽車廠商的高度關注。
在國家行業主管部門政策指引下，構建符合時代發展的維修業現代市場服務體系，還有很多工作要做，積極推廣統一配件編碼與標識技術是該服務體系建立的 首要環節，顯得尤為重要。中國自動識別技術協會秘書長謝穎在會上指出，當前汽車后市場缺乏標準，給行業帶來各種問題，施行全球統一編碼與標識技術，促進汽 車維修行業的規范發展迫在眉睫。中國物品編碼中心、中國自動識別技術協會聯合業界研究了汽車維修、流通企業的編碼規則；汽車配件產品編碼規則；維修行業的 編碼方案；中國物品編碼中心與中國汽車維修行業協會就“汽車維修行業全球統一編碼與標識應用服務”合作項目已在京簽約。
全球統一的編碼與標識，是企業及產品的唯一“身份證”，在全球貿易與信息交換、共享中的唯一辨識依據。采用唯一編碼與標識的自動識別技術，能夠增強 供應鏈管理的有效手段，提升供應鏈管理水平，為配件產品質量追溯、品牌化發展、維修企業服務質量評價與維修質量責任界定、消費者滿意度調查與投訴受理、保 險理賠、金融服務、政府監管、云平臺服務等提供標準化數據依據。
研討會在宣傳、解析、領會國家新政策的同時，與會嘉賓圍繞當前汽車維修行業改革的一系列政策措施、發展態勢和未來一段時間維修行業的投資機會與投資 風險、維修配件統一編碼、第三方認證、創建放心行業品牌、配件電商以及配件打假保優等熱點問題進行專業分析并與各界代表廣泛交流。特別是中國物品編碼中心 山東分中心錢恒從“行業標準化是提升服務質量的根本抓手”角度闡述了統一編碼的重要性，引起了代表們的高度重視。
最后，中國物品編碼中心黨委書記張琳對研討會作了總結。他強調，汽車維修行業的轉型升級，以及落實《指導意見》，關系到幾十萬家企業和數億消費者的 利益，關系到行業的升級和發展，中國物品編碼中心、中國自動識別技術協會將按照李克強總理在中國質量大會上提出的“堅持標準引領”的指示精神，發揮好統一 管理我國物品編碼的職能作用，努力與中國汽車維修行業協會配合，加快行業法規建設，建立汽車維修行業的標準化體系；特別是在配件生產、維修企業、流通企業 的統一編碼與標識，汽配產品、服務質量的提升與可追溯，相關標準的制定；發揮中國自動識別技術協會會員系統集成的優勢，與中國汽車維修行業協會及產業一 起，共筑中國汽車維修行業規范、健康、可持續發展的明天。
據了解，主辦方還將陸續在廣州、武漢、上海、杭州、信陽、成都、濟南、沈陽、長春、哈爾濱、昆明、西安舉行同類研討會，繼續加大宣傳、推廣力度，加快生產企業積極進行汽修行業編碼體系試點工作的開展，促進汽車維修業轉型升級，提升服務質量。（本刊記者殷秀凱）