系統自動識別盜搶車
昨日14時06分56秒，一輛車牌號為遼AC打頭的藍色小型貨車駛過沈撫公路馬官橋路口。司機也許不會想到，這一鏡頭已經被路邊不遠處佇立的大個子電子眼悄悄攝錄下來。與此同時，智能偵控系統已自動把該車的相關數據信息，反饋給設在沈陽市公安局公交分局大東治安派出所內的監控中心。
記者在監控中心看到，該車的抓拍圖像、車牌號碼、顏色、車型、通過馬官橋監控站的時間等信息，立即顯示在電腦屏幕上，由于該系統與全國盜搶機動車數據庫聯網，識別結果也隨即彈出，小窗口上亮起了“綠燈”，表明該車被排除盜搶嫌疑。沈陽市公安局公交分局局長張永國一邊輕松地操作鼠標向記者演示監控程序，一邊講解：“如果這里亮起了紅燈，系統會立刻發出報警聲，提示該車為盜搶車輛。與監控中心聯網的下屬5個治安派出所，也會同時收到報警，馬上派警力攔截嫌疑車輛，這就使警方能在最短的時間內，發現和堵截可疑車輛。過去我們民警只是憑經驗去識別過往車輛的可疑性，耗費大量時間和精力。現在通過該系統，可在瞬間完成道路車輛號牌自動識別、與盜搶機動車輛黑名單比對報警，建立了民警超前處置、圍追堵截的快速通道。”據介紹，春節期間將有7名民警24小時值守監控中心，一旦發生緊急情況，立即調配警力出擊。
3道治安防線護城門
張永國表示，該智能偵控系統在省內堪稱覆蓋范圍最廣、規模最大。按照政府部門的總體規劃，要在一兩年的時間內，以全市“網格化”巡區為依托，在城區主要出入口、機場、車站等交通要點安裝電子化智能偵控系統，建立起逐級向外延伸的3道治安防線。
這3道防線分別是，第一道防線主要在長途客運站區、火車站和飛機場建立網格巡區和緊急堵控點，實現對市區“內出口”的治安控制；第二道防線主要在二環路和三環路之間主要出城道路，建立固定警務工作站和臨時堵截點，實現對市區“出城口”的治安控制；第三道防線主要在國道和省道市級界出口，建立固定警務工作站，實現對市區出市口的治安控制。在此基礎上，運用高科技手段，建立起對主控道路嫌疑車輛監控、嫌疑人員查控、出租車出城登記等多功能的智能偵控系統。
年內電子眼遍布二環路
目前，“出城口”治安控制網智能偵控系統一期工程已初步完成，在沈撫公路馬官橋路口、長青橋、工農橋、北李官、八棵樹等主要“出城口”建立了5處警務工作站智能偵控平臺，同時對10條出城要道與二環路的交匯點，實行了攝像監控。昨日，記者在馬官橋警務工作站看到，一隊身穿防彈背心、手端“微沖”的民警正在路口認真執勤，登記出城的出租車。民警指著手中的筆記本電腦告訴記者：“現在只要把可疑人員的身份證一掃描，電腦中的證照自動識別系統就會自動識別并與網上逃犯黑名單比對報警，不像以前只能靠電話或手工查詢。我們追逃可有好幫手了！”
據介紹，這套智能偵控系統的建立，最終是為了實現沈陽市社會治安防控體系“封閉城門”的戰略設想。預計今年年內將在二環路的所有“出城口”都安裝智能電子眼。