新版火車票難防票販子-條碼打印機

12月10日，全國鐵路系統火車票將迎來新一次升級換代。車票下方的一維防偽條碼將變成一個二維的防偽圖案，形似“三維立體畫”，防偽功能更強大（見本報今日4版報道）。

我們知道,條碼打印機，“一票難求”絕不僅僅是一個運能不足的問題，它同時還是一種人為制造的市場奇缺，或者說，倒票腐敗嚴重加劇了火車票的市場緊張。現在，鐵路要換新版火車票了，那么公眾關心的頭一號問題就是：新版火車票能防住票販子嗎？

鐵路內部人士表示，新版火車票防偽性能更高，這次火車票升級對普通乘客沒有影響。那么，對乘客沒影響的火車票升級，不會也對票販子沒影響吧？確實，改一維防偽條碼為二維防偽圖案，理論上確實能提高火車票的防偽性能。之所以要強調“理論上”，是因為這個說法只在機讀條件下成立，可是換了一般的肉眼識別，那基本沒有太大的區別。問題是，一般情況下，識別火車票又有多大概率是使用機讀的呢？

事實上，火車票造假者一般也不關心能否騙過乘務員，人家最關心的是能否騙過買票者。只要假票賣給了乘客，鈔票落了袋，交易就算完成。因此，我很懷疑新版火車票的所謂“防偽性能更強大”之于遏制火車票造假，究竟能有多大威力。更有可能的結果是票販子賣出了假票，火車站查出了假票，最終假票砸在了旅客的手里。

事實上，更多的票販子倒騰的不是假票，而是真票。只要火車票仍從內部源源不斷地流向票販子，防偽功能再強大也根本防不了票販子的猖獗。因為火車票升級，火車票不搞實名制的質疑重又出現。相比一維防偽條碼換二維防偽圖案，火車票上打印乘客姓名，顯然沒有任何技術障礙。實名制確實不能根本解決問題，但至少能相對改善火車票供應分配，讓其更加公平地流向廣大乘客。

鐵道部曾特別強調票販子囤票的方式不是和鐵路內部勾結，而是通過雇人反復排隊。既然如此，那就更有必要實行火車票實名制了。現在的火車票升級，根本無益于改善火車票不公平分配，所謂“防偽功能更強大”也是只能防受騙乘客不能防票販子，意義究竟何在呢？盛翔

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